Etagenwagen mit Kästen
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Etagenwagen mit 3 Kästen |
Baukastensystem: Etagenwagen aus Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, pulverbeschichtet blau RAL 5007, Schraubkonstruktion. Stirnwände in 3 Höhen, wahlweise offen oder mit vertikalen Rohrstreben im Abstand von 130 mm. 1 fester und 2 bzw. 3 Einlegekästen aus Holzwerkstoffplatten, Oberfläche Buchendekor. Einlegekästen variabel einsetzbar, Teilung 90 bzw. 100 mm. Tragkraft pro Einlegekasten 120 kg. 2 Lenk- und 2 Bockrollen, Vollgummibereifung 160 x 40 bzw. 200 x 50 mm, Naben mit Rollenlager. Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen).
| Preis auf Anfrage |
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Etagenwagen mit 4 Kästen |
Baukastensystem: Etagenwagen aus Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, pulverbeschichtet blau RAL 5007, Schraubkonstruktion. Stirnwände in 3 Höhen, wahlweise offen oder mit vertikalen Rohrstreben im Abstand von 130 mm. 1 fester und 2 bzw. 3 Einlegekästen aus Holzwerkstoffplatten, Oberfläche Buchendekor. Einlegekästen variabel einsetzbar, Teilung 90 bzw. 100 mm. Tragkraft pro Einlegekasten 120 kg. 2 Lenk- und 2 Bockrollen, Vollgummibereifung 160 x 40 bzw. 200 x 50 mm, Naben mit Rollenlager. Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen).
| Preis auf Anfrage |
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Etagenwagen mit 4 Kästen |
Baukastensystem: Etagenwagen aus Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, pulverbeschichtet blau RAL 5007, Schraubkonstruktion. Stirnwände in 3 Höhen, wahlweise offen oder mit vertikalen Rohrstreben im Abstand von 130 mm. 1 fester und 2 bzw. 3 Einlegekästen aus Holzwerkstoffplatten, Oberfläche Buchendekor. Einlegekästen variabel einsetzbar, Teilung 90 bzw. 100 mm. Tragkraft pro Einlegekasten 120 kg. 2 Lenk- und 2 Bockrollen, Naben mit Rollenlager. Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen).
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Etagenwagen mit 3 Kästen, Stirnwände mit Streben |
Baukastensystem: Etagenwagen aus Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, pulverbeschichtet blau RAL 5007, Schraubkonstruktion. Stirnwände in 3 Höhen, wahlweise offen oder mit vertikalen Rohrstreben im Abstand von 130 mm. 1 fester und 2 bzw. 3 Einlegekästen aus Holzwerkstoffplatten, Oberfläche Buchendekor. Einlegekästen variabel einsetzbar, Teilung 90 bzw. 100 mm. Tragkraft pro Einlegekasten 120 kg. 2 Lenk- und 2 Bockrollen, Vollgummibereifung 160 x 40 bzw. 200 x 50 mm, Naben mit Rollenlager. Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen).
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Etagenwagen mit 4 Kästen, Stirnwände mit Streben |
Baukastensystem: Etagenwagen aus Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, pulverbeschichtet blau RAL 5007, Schraubkonstruktion. Stirnwände in 3 Höhen, wahlweise offen oder mit vertikalen Rohrstreben im Abstand von 130 mm. 1 fester und 2 bzw. 3 Einlegekästen aus Holzwerkstoffplatten, Oberfläche Buchendekor. Einlegekästen variabel einsetzbar, Teilung 90 bzw. 100 mm. Tragkraft pro Einlegekasten 120 kg. 2 Lenk- und 2 Bockrollen, Vollgummibereifung 160 x 40 bzw. 200 x 50 mm, Naben mit Rollenlager. Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen).
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Etagenwagen mit 4 Kästen, Stirnwände mit Streben, H 1800 mm |
Baukastensystem: Etagenwagen aus Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, pulverbeschichtet blau RAL 5007, Schraubkonstruktion. Stirnwände in 3 Höhen, wahlweise offen oder mit vertikalen Rohrstreben im Abstand von 130 mm. 1 fester und 2 bzw. 3 Einlegekästen aus Holzwerkstoffplatten, Oberfläche Buchendekor. Einlegekästen variabel einsetzbar, Teilung 90 bzw. 100 mm. Tragkraft pro Einlegekasten 120 kg. 2 Lenk- und 2 Bockrollen, Naben mit Rollenlager. Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen).
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Etagenwagen mit 5 Kästen |
Baukastensystem: Etagenwagen aus Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, pulverbeschichtet blau RAL 5007, Schraubkonstruktion. Stirnwände in 3 Höhen, wahlweise offen oder mit vertikalen Rohrstreben im Abstand von 130 mm. 1 fester und 4 Einlegekästen aus Holzwerkstoffplatten, Oberfläche Buchendekor. Einlegekästen variabel einsetzbar, Teilung 90 bzw. 100 mm. Tragkraft pro Einlegekasten 120 kg. 2 Lenk- und 2 Bockrollen, Vollgummibereifung 160 x 40 bzw. 200 x 50 mm, Naben mit Rollenlager. Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen).
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Etagenwagen mit 5 Kästen, Stirnwände mit Streben |
Baukastensystem: Etagenwagen aus Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, pulverbeschichtet blau RAL 5007, Schraubkonstruktion. Stirnwände in 3 Höhen, wahlweise offen oder mit vertikalen Rohrstreben im Abstand von 130 mm. 1 fester und 4 Einlegekästen aus Holzwerkstoffplatten, Oberfläche Buchendekor. Einlegekästen variabel einsetzbar, Teilung 90 bzw. 100 mm. Tragkraft pro Einlegekasten 120 kg. 2 Lenk- und 2 Bockrollen, Vollgummibereifung 160 x 40 bzw. 200 x 50 mm, Naben mit Rollenlager. Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen).
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Etagenwagen mit 5 Kästen |
Baukastensystem: Etagenwagen aus Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, pulverbeschichtet blau RAL 5007, Schraubkonstruktion. Stirnwände in 3 Höhen, wahlweise offen oder mit vertikalen Rohrstreben im Abstand von 130 mm. 1 fester und 4 Einlegekästen aus Holzwerkstoffplatten, Oberfläche Buchendekor. Einlegekästen variabel einsetzbar, Teilung 90 bzw. 100 mm. Tragkraft pro Einlegekasten 120 kg. 2 Lenk- und 2 Bockrollen, Naben mit Rollenlager. Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen).
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Etagenwagen mit 5 Kästen, Stirnwände mit Streben, H 1800 mm |
Baukastensystem: Etagenwagen aus Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, pulverbeschichtet blau RAL 5007, Schraubkonstruktion. Stirnwände in 3 Höhen, wahlweise offen oder mit vertikalen Rohrstreben im Abstand von 130 mm. 1 fester und 4 Einlegekästen aus Holzwerkstoffplatten, Oberfläche Buchendekor. Einlegekästen variabel einsetzbar, Teilung 90 bzw. 100 mm. Tragkraft pro Einlegekasten 120 kg. 2 Lenk- und 2 Bockrollen, Naben mit Rollenlager. Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen).
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